HOWO V7 6x4 ダンプ トラック
HOWO V7 6x4 ダンプ トラックは、頑丈な建設、鉱山、物流業務向けに設計された頑丈な主力トラックです。-堅牢なコンポーネントと最適化されたパフォーマンスで構築されたこのトラックは、過酷な地形や環境に対処するための優れた積載量、燃料効率、耐久性を提供します。
製品説明
HOWO V7 6x4 ダンプ トラックは、頑丈な建設、鉱山、物流業務向けに設計された頑丈な主力トラックです。-堅牢なコンポーネントと最適化されたパフォーマンスで構築されたこのトラックは、過酷な地形や高強度の作業負荷に対処するために、優れた積載量、燃費、耐久性を実現します。-信頼性とメンテナンスのしやすさを重視して設計されており、費用対効果が高く、高性能の輸送ソリューションを求める企業にとって最適な選択肢となります。{6}
技術的パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 特定のパラメータ |
| 車両ブランド | シノトラック |
| 車両型式 | ハウオー V7 |
| ドライブの種類 | 6×4 |
| エンジン型式 | WD615.47 |
| 最大エンジン出力 | 273kW |
| エンジン馬力 | 371馬力 |
| トランスミッションモデル | HW19710 |
| 体型 | ダンプトラック |
職人技とテクノロジー
HOWO V7 6×4 ダンプ トラックは、精密エンジニアリングと革新的なテクノロジーを統合しています。そのフレームはロボット アームによって溶接された高張力鋼で作られており、均一な強度と構造的安定性を確保しています。-油圧システムにはオイル漏れを防ぐために輸入されたシールが使用されており、エンジンは最適な出力が得られるようにコンピューターによるチューニングによって調整されています。厳格な品質管理プロセスにより、すべての部品が国際製造基準を満たしていることが保証されます。
製造工程
1.材料の準備:高品質の鋼板とコンポーネントを調達し、検査します。{0}
2. ロボット溶接:フレームとダンプボディの自動溶接により精度を確保
3. 組立ライン:エンジン、トランスミッション、油圧システムを熟練の技術者が一体化
4. テストと校正:-耐荷重、持ち上げ、性能のテストは、模擬された作業条件の下で実施されます
5. 最終検査:納品前に品質、安全性、コンプライアンスを総合的にチェック
応用分野
砂、砂利、コンクリートを輸送する建設現場
鉱石や石炭を輸送する採掘作業
廃棄物除去と道路建設のための都市工学
肥料や収穫した作物を輸送する農業分野
よくある質問
Q: HOWO V7 6x4 ダンプ トラックの最大積載量はどれくらいですか?
A: 標準的な動作条件下では、最大積載量は 50 トンを超える可能性があります。
Q: 国際的な排出基準を満たしていますか?
A: はい、Euro IV 排出ガス要件に準拠しています。
Q: 油圧リフティング システムの荷降ろしにはどのくらい時間がかかりますか?
A: アンロードプロセスには 15 ～ 20 秒しかかかりません。
Q: キャブは長距離運転を快適にするように設計されていますか?{0}}
A: もちろん、エアサスペンションシートとドライバーの快適性を考慮した防音設計が採用されています。
Q：寒冷地でも走行できますか？
A: はい、-30 度の低温でも対応できるコールド スタート システムが搭載されています。-
Q: HOWO V7 はどのような種類の燃料を使用しますか?
A: ディーゼル燃料で動作し、最適な効率とパワーを実現します。
Q: トラックの定期メンテナンスはどれくらいの頻度で必要ですか?
A: 5,000kmごとの定期メンテナンスをお勧めします。
Q: ダンプ本体を特殊な素材に合わせてカスタマイズできますか?
A: はい、鉱石などの研磨材を輸送するために耐摩耗性ライナーを追加できます。{0}
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